Axt schleifen und sanieren
Eine alte, rostige Axt muss nicht unbedingt entsorgt werden. Wir zeigen Ihnen, wie Sie Ihre alte Axt schleifen und von Grund auf sanieren. Danach strahlt sie wieder wie neu
Gutes Werkzeug ist das A und O für jeden Heimwerker. Wer seine Geräte und Maschinen regelmäßig putzt, schleift und pflegt, hat sie immer einsatzbereit zur Hand. Sonst ist das Werkzeug nicht zu gebrauchen und außerdem eine echte Gefahr:
Der Kopf könnte sich ganz lösen oder der Stiel durchbrechen. Jetzt, kurz vor der Brennholzsaison, ist genau die richtige Zeit, Ihre Axt zu schleifen und zu sanieren. Alles, was Sie dafür benötigen, sind ein bis zwei Stunden Zeit, ein Schraubstock, ein Winkelschleifer, ein (Exzenter-)Schleifer und Feilen zum Schärfen der Schneide sowie eine Schutzbrille.
Das erwartet Sie in diesem Artikel:
- Axt schleifen und sanieren - Stiel ersetzen und schleifen
- Axt schleifen und sanieren - Pflege und Schutz
Axt schleifen und sanieren - Stiel ersetzen und schleifen
Sitzt der alte Stiel noch sehr fest, ist das Austreiben gleich eine Herausforderung. Aufbohren kann die Sache erleichtern, wenn keine Metallkeile im Holz stecken. Früher wurde die Axt zu diesem Zweck ausgebrannt. Diese Praktik ist aber nicht mehr zu empfehlen, da der Stahl dabei zu stark erhitzt wird.
Diese Exzenterschleifer-Modelle gibt es:
Angebot
So können Sie Schritt für Schritt Ihre Axt schleifen und sanieren:
Schritt 1/14: Holz aus dem Öhr schlagen
Der Axtkopf wird festgespannt und mit einem Hammer und einem Stück Bewehrungsstahl* das Holz aus dem Öhr geschlagen.
Schritt 2/14: Die perfekte Stielform finden
Es gibt unterschiedliche Stielformen in diversen Größen. Wenn Sie unsicher sind, den Axtkopf mit in den Baumarkt nehmen.
Schritt 3/14: Rostplacken mit Rostlöser lösen
Grobe Rostplacken lösen sich leichter mit ein wenig Schnellrostlöser*. Als Hausmittel-Alternativen können Sie auch herkömmliches Backpulver und Natron verwenden.
Schritt 4/14: Axtöhr schleifen
Mit einer Drahtbürste für den Akkuschrauber* wird der äußere Rost beseitigt. Die Innenseiten des Axtöhrs müssen händisch mit Drahtbürste und Schleifpapier gesäubert werden.
Schritt 5/14: Mit dem Winkelschleifer Rost entfernen
Zeit für den Winkelschleifer: Wenn sich der Rost tief ins Metall gefressen hat, mit der Schrupp-Schleifscheibedrübergehen. Ansonsten reicht eine Fächerscheibe für Metall*.
Schritt 6/14: So schleift man am besten
Nicht zu lang auf einer Stelle schleifen, damit das Metall nicht zu heiß wird. Die Klinge sollte frei von Rost sein, am hinteren Teil machen ein paar verbliebene Patina-Reste nichts.
Schritt 7/14: Der letzte Feinschliff
Mit dem Exzenterschleifer und einem Schleifgitter mit 220er Körnung* wird glattgeschliffen.
Schritt 8/14: Blankes Blatt und Schneide
Blatt und Schneide sind wieder blank, und sogar das Herstellerzeichen wieder sichtbar: Es handelt sich um eine österreichische Biber-Axt.
Schritt 9/14: Kante mit einer Feile abtragen
Mit einer Feile* wird oben am neuen Axtstiel die Kante ein wenig abgetragen, sodass er leichter in das Öhr passt.
Schritt 10/14: Kopf festleimen
Wenn der Stiel mit paar Millimetern Überstand oben am Kopf sitzt, wird ein Längskeil mit wasserfestem Leim* in die vorgefertigte Nut eingeschlagen.
Schritt 11/14: Kopf mit Keilen sichern
Der Keil-Überstand ist bündig mit dem Stiel abgesägt. Jetzt noch mit Keilen oder Ringkeilen* sichern ...
Schritt 12/14: Krallenkeile oder SFIX-Keile
Wir haben Ringkeile eingeschlagen, die das Holz spreizen und so den Axtkopf sichern. Krallenkeile oder SFIX-Keile erfüllen den gleichen Zweck.
Schritt 13/14: Feine Metallfeile verwenden
Feinschliff: Scharten mit einer feinen Metallfeile entfernen, dann mit Diamantfeilen* oder Schleifsteinen*schärfen.
Wenn Ihnen die Arbeit mit der Axt zu aufwändig ist können Sie das Holz auch mit einem liegenden Holzspalter zu Brennholz verarbeiten.
Axt schleifen und sanieren - Pflege und Schutz
Wenn Sie Ihre Axt schleifen und sanieren ist auch die richtige Nachsorge und Pflege wichtig.
Nach dem Prüfen der Schärfe sollten Sie den aufgearbeiteten Axtkopf mit einem Pflegeöl einreiben. Das schützt die glänzende Klinge vor dem schnellen Neuansetzen von Flugrost. Sie können beispielsweise Ballistol Universalöl* verwenden.
Weitere Infos zu Gleit- und Schmiermittel finden Sie hier.
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